Mike’s Car

Last updated: 14. October 2008

 

History

30.12.04        Kaufvertrag bei DC Frankfurt unterschrieben

07.01.05        Abholung des Fahrzeuges (Kilometerstand 21818)

08.01.05        Erstes Sondierungsgespräch mit Car-Hifi Station zum Einbau meiner Alpine Anlage inkl. Navigation geführt. Termin wahrscheinlich Ende Januar.

15.01.05        Zwei weitere Car-Hifi Händler besucht, Preise von 700€ bis 2000€ für Lautsprecher inkl. Einbau erhalten. Nummerschild hinten neu ausgerichtet.

28.01.05        Die Hifi-/Navigations Anlage ist eingebaut. Durchgeführt hat die Arbeiten ah-autohifi in Hanau. Bin absolut zufrieden mit dem Ergebnis und dem Einbau.

25.02.05        Gebrauchtes Dachmodul DSM170P erworben. Muss jetzt nur noch eingebaut werden.

14.03.05        Endstufe im Fußraum befestigt und gleich ausgetauscht. Jetzt ist eine Steg QM75.4 installiert.

24.03.05        Von einem Forum Mitglied habe ich günstig ein gebrauchtes WSA 2000 Windschott erstanden (125€).

Ein gebrauchter CLK Grill ist auch unterwegs zu mir (100€).

                        Die INXX Bügel (175€) sollen Anfang April verfügbar sein. Fahre dann zwecks Einbau zu Mekkes. Dabei wird auch gleich das DSM170/P installiert.

01.04.05        Windschild und CLK Grill montiert.

09.04.05        Besuch bei X-T-C zum Begutachten der RIAL Felgen (Bild siehe unten).

Felgen RIAL nogaro (8x18 und 9x18) mit Conti Sport Contact 2 in 225/40R18 und 255/35R18 (in Y-Kennung) bei Reifen-Guckert bestellt.

06.05.05        Probeweise den neuen Harddisk-MP3-Player Rapsody ausprobiert.

13.05.05        Eine neue Lackierung der Beifahrertür war erforderlich. Habe sie in der Hofeinfahrt gegen meine eigene Hauswand geschlagen L

04.06.05        Felgen und Reifen abgeholt. Danach den TÜV besucht und beides problemlos eintragen lassen.

Den Elektronik im Kofferraum komplett umgebaut. Der Wechsler (original Halterung von MB) hat das Werkzeug und den Wagenheber blockiert.

                        Im Fach im Kofferraum liegt nun eine Holzplatte auf der alle Komponenten mit Klettband befestigt sind.

                        Zudem habe ich eine kleine Relais-Schaltung eingebaut die den HD-MP3-Player über die Remote-Leitung des Radios aktiviert.

23.06.05        Heute bei Mekkes zwecks Einbau DSM170 und INXX Bügel, dabei gleich das Fernbedienungskabel in den Kofferraum gelegt.

05.09.05        Besuch bei Supersprint in Mantova/Italien. Nach drei Tagen die Heimfahrt mit dem ersten Supersprint Auspuff für den SLK 32 AMG angetreten.

27.09.05        Einbau des AMG Nürburgringfahrwerks bei Reifen-Guckert.

22.10.05        Bestellung der Winterreifen Dunlop M3 in 225/45R17 und 245/40R17 (in V-Kennung) bei Reifen-Guckert.

02.11.05        Kurzfristig die beiden Hinterreifen bei Reifen-Seher bestellt und abgeholt. Danach bei Reifen-Guckert abgeliefert.

12.11.05        Montage der Winterräder bei Reifen-Guckert. Als Felgen kommen die org. AMG (Styling IV) zum Einsatz.

11.12.05        Die neuen Nummernschildträger in Edelstahl mit MBSLK Schriftzug sind gekommen.

15.01.06        Die Nummernschildträger gegen die Kunststoffversion mit MBSLK Schriftzug getauscht, da sich die Beschriftung auflöst.

01.05.06        Die Bremssättel dunkelblau lackiert (Hammerite mit Hammerschlag Effekt).

27.05.06        Austausch der Navigationseinheit. Aus dem 55’er Modell von Alpine wurde das 77’er mit DVD. Jetzt fehlt nur noch das TMC Modul.

                        Der Einbau war innerhalb von 3 Minuten erledigt. Drei Kabel abziehen, zwei anschließen und eines entsorgen J

20.09.06        Fahrzeug war heute beim Assyst B in der Niederlassung Offenbach. Ausgeführte Arbeiten:

Assyst B mit 31 AW
Zündkerzen mit 21 AW
Zusatzarbeiten wegen mehr als 4 Jahren mit 9 AW
Spoiler befestigen mit 6 AW
Check der pneumatischen Anlage mit 6 AW
Bremsflüssigkeitswechsel mit 5 AW
Mittelkonsole Aus/Einbau mit 6 AW
Prüfung Verriegelung Mittelkonsole mit 2 AW

                        Macht dann komplett 666,25€ Arbeitspreis. Dazu kommen Teile für 419,19€. Auf die Summe dann die Mehrwertsteuer.

Bremsflüssigkeit 9,65€
Zündkerzen 155,04€
Dichtring 0,46€
Binder 0,91€
Kraftstofffilter 91,98€
Filtereinsatz 15,30€
Staubfilter 30,60€
Binder 2,61€
Reparatursatz 51,62€
Binder 3,44€
Filtereinsatz 57,58€

                        Das Öl wurde von mir angeliefert (82€ für 12l Mobile1).

10.12.06        Bestellung für V-Max Aufhebung versendet. Ausführung der Arbeiten im März/April 2007. Ggf. kommt noch eine 5% Leistungssteigerung dazu J

23.01.07        Fahrzeug war heute wegen TÜV & ASU in der Niederlassung Offenbach.

Trotz nicht eingetragener Teile habe ich beide Plaketten ohne Probleme erhalten. Das ganze für 66€ und dazu vier Flaschen Bionade für mich.

Da ich Probleme mit der Batterie hatte, gab es nach einer Überprüfung durch DC auch gleich eine neue 74Ah Batterie für 130€ Festpreis.

17.03.07        V-Max Aufhebung bei Fairchip durchgeführt und gleich noch eine kleine 5% Leistungssteigerung dazu J

20.04.07        Nach einem geilen Tag auf dem Testgelände von ATP war ein Satz neuer Reifen fällig. Diesmal sind es Goodyear Eagle F1 GS-D3 geworden.

225/40R18 und 255/35R18 in Y-Kennung (300km/h) gekauft und montiert bei Reifen-Guckert.

03.05.07                Bei der Niederlassung Offenbach wurde heute die stärkere Benzinpumpe des SL in meinen SLK eingebaut.

Zudem wurde ein raid Daytona Race Lenkrad installiert.

09.12.07                Einen Recaro Style Sitz bei ebay ersteigert. Porsche Leder mit AMG Alcantara.

13.02.07        Recaro Sitz bei der Autosattlerei Schatzis mit einer SLK tauglichen Sitzkonsole versehen lassen.

                        Zusätzlich ein gebrochenes Kunststoffseitenteil ersetzen lassen.

09.03.08        Eine weiteren Recaro Style Sitz bei ebay ersteigert – 84J. Diesmal in Arista Grau,

28.04.08        Nachdem in nun 2 Monate mit dem Recaro Fahrersitz verbracht habe und 110% zufrieden bin, wurde nun der 2te Sitz abgeliefert.

                        Das Beziehen mit identischen Leder und den Umbau von Fahrer- auf Beifahrerseite übernimmt die Firma Weinbrenner in Frankfurt.

09.05.08                Bereits vor ca. 6 Wochen hat die Alpine DVD Navigation den Geist aufgegeben. Die Nutzung meines Handy mit TomTom war nur eine Notlösung.

Ein weiteres gebrauchtes Alpine Gerät kam nicht in Frage (zu teuer und ohne Garantie), also habe ich alle Alpine Komponenten rausgeworfen.

Auf Grund der Ausstattung habe ich diesmal zu Kenwood gegriffen. Die alten Alpine Teile habe ich meinem Einbauhelfer geschenkt J

14.09.08                Heute hat es mir auf der Heimfahrt von einem Seminar den Motor in den Notlauf gestellt.

Motor-Kontrollleuchte und ESP/BAS Leuchte gingen an und bei 5km/h war Schluß.

Zweimal wurde das Fahrzeug in die Werkstatt nach Hanau gebracht und nach zwei Tagen war ich 1100€ ärmer und eine neue Drosselklappe reicher.

13.10.08                Ein paar nette Karbonteile plus Lüftfilterkästen (mit Filter) und Ansaugbrücke bei MBSLK.DE gekauft und gleich verbaut.

Dazu gleich eine neue Wasserpumpe für den Kompressor, da die im Allgemeinen als Verschleißteil eingestuft wird.

Sonderausstattung (ab Werk)

Farbe tansanitblau (könnte der einzige SLK 32 AMG in dieser Farbe in Deutschland sein)

Radio 10 plus CD-Wechsler und Bose Soundsystem (inzwischen sind diese Komponenten ausgebaut und verkauft)

Xenon Licht

Car-Hifi

Siehe extra link: http://subtec.org/carhifi.htm

Technische Daten

Modell

SLK 32 AMG

Zahl der Zylinder/Anordnung

6/V

Ventile pro Zylinder

3

Hubraum

3.199 ccm

Bohrung/Hub

89,9 mm / 84,0 mm

Nennleistung

260 kW / 354 PS

bei

6.100 1/min.

Drehmoment

450 Nm

bei

4.400 1/min.

Verdichtungsverhältnis

9,0

Motorölfüllmenge

8,5 l

Inhalt des Kühlsystems

8,9 l

Lichtmaschine

14 V/120 A

Batterie

62 Ah

Beschleunigung 0-100 km/h

5,2 sec.

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h abgeregelt

Kraftstoffverbrauch pro 100 km

16,4 l innerorts, 8,4 l außerorts,11,2 l gesamt / Super

CO2-Emission

268 g/km

Tankinhalt/davon Reserve

60 l/8 l

Durchmesser Wendekreis

10,58 m

Leergewicht

1.495 kg

Zuladung

260 kg

Zulässiges Gesamtgewicht

1.755 kg

Kofferraumvol. Dach offen/geschl.

145 / 348 l

Die Bilder

So sah er 2 Tage nach Abholung aus.

  

  

Ein Blick unter die Haube.

 

Der original Innenraum und eine 17“ AMG Felge (wird nun als Winterfelge genutzt).

 

Der Frontgrill vom CLK ist montiert.

 

Statt dem Mercedes Strumpf nun ein WSA 2000 Windschott.

Umrüstung auf rial nogaro in 18“.

 

 

Bremssättel rundherum lackiert. Es handelt sich um Hammerite in dunkelblau (mit Hammerschlag Effekt).

  

Besuch bei Supersprint in Mantova (Italien).

  

  

Das neue Lenkrad.

 

Karbon und Chrom im Motorraum.